Le Gouvernement, à travers le Projet d’Amélioration de la Connectivité dans le Nord-Est du Niger (PACNEN), affiche au 30 juin 2026 des avancées majeures sur la route, l’emploi et l’accès aux services de base pour les populations de Zinder et d’Agadez
Poursuivant sa politique de désenclavement et de renforcement de la connectivité nationale, le Gouvernement de la République du Niger, à travers le Ministère de l’Équipement et des Infrastructures (MEI), met en œuvre depuis 2021 le Projet d’Amélioration de la Connectivité dans le Nord-Est du Niger (PACNEN). Avec l’appui financier de la Banque mondiale, ce projet vise à sécuriser et à réhabiliter le corridor transsaharien reliant Zinder à Agadez, tout en ouvrant aux populations riveraines un meilleur accès aux marchés et aux services sociaux de base. Au 30 juin 2026, le rapport d’avancement de l’Unité de Coordination du Projet fait état de résultats jugés très satisfaisants.
Ces résultats significatifs sont le fruit de la vision stratégique du Général d’Armée Abdourahamane Tiani, Président de la République, Chef de l’État, mis en œuvre sous la coordination de Son Excellence Ali Mahaman Lamine Zeine, Premier Ministre, et sous l’impulsion du Colonel-Major Salissou Mahaman Salissou, Ministre de l’Équipement et des Infrastructures, dont l’engagement constant permet au PACNEN de tenir ses délais et ses ambitions au bénéfice des populations du Nord-Est du pays.
Un corridor stratégique pour le Nord-Est du pays
La Route Nationale n°11, portion nigérienne du Corridor Transsaharien reliant Alger à Lagos, dessert les régions de Zinder et d’Agadez, deux pôles économiques et démographiques majeurs.
Le PACNEN vise à améliorer la connectivité résiliente au climat et la sécurité routière du corridor Zinder–Agadez, et à renforcer l’accès aux infrastructures socioéconomiques de base des communautés riveraines, à travers quatre composantes : la reconstruction et la sécurisation de la route, l’appui aux activités socio-économiques locales, la gestion du projet, et une composante d’intervention d’urgence.
Des travaux qui avancent sur le terrain
Sur le tronçon Zinder–limite des régions de Zinder et d’Agadez (Lot 1), les 116,7 km prévus sont intégralement réhabilités, tandis que le Lot 2, côté Agadez, enregistre 44 km réalisés sur les 109 km à réhabiliter. Au total, 160,7 km sur 225,7 km de chaussée sont désormais remis à niveau, soit un taux d’exécution de 71,20 %, pendant que l’ensemble des 425,3 km du corridor bénéficie d’un entretien régulier. L’impact est déjà concret pour les usagers : le trajet Zinder–Agadez en véhicule privé est passé de 19 à 5 heures (-73 %), et celui des convois de marchandises de 22 à 9 heures (-59 %). Autour du corridor, le projet finance aussi l’aménagement de 300 km de routes rurales d’accès, dont 64,627 km en chantier dans les régions de Niamey, Tahoua et Zinder, et 204,2 km supplémentaires dont les études techniques viennent d’être validées ; ces derniers désenclaveront à terme 23 villages et plus de 68 500 habitants.
L’emploi, les femmes et la sécurité au cœur du projet
Au-delà des chantiers routiers, le PACNEN se veut un vecteur d’inclusion économique et sociale. Depuis son démarrage, le projet a généré 289 760 journées de travail, dépassant la cible finale fixée. La revitalisation du corridor a relancé les marchés hebdomadaires de Tanout et des communes riveraines, où les femmes représentent 72 % des acteurs du commerce vivrier, tandis qu’un nouveau Plan d’Actions d’autonomisation des femmes et des filles est en cours de validation. Le projet accompagne également l’Agence Nigérienne de Sécurité Routière (ANISER) à travers un programme pilote de sécurité routière, des campagnes de sensibilisation auprès de plus de 80 000 riverains, et la formation prochaine de 10 000 conducteurs de motocycles et tricycles. Sur le plan social, un dispositif de prévention des violences basées sur le genre a permis de sensibiliser 7 105 personnes, dont 55 % de femmes.
Au 30 juin 2026, la performance globale du PACNEN est qualifiée de très satisfaisante, avec un taux de satisfaction des populations riveraines de 86 %. Le Gouvernement et la Banque mondiale poursuivent le déploiement des mesures de sécurité routière, la finalisation des études pour les nouveaux tronçons ruraux et le renforcement de l’autonomisation économique des femmes, confirmant l’ambition de faire du corridor Zinder–Agadez un véritable levier de développement pour le Nord-Est du Niger.
